• 波斯尼亞之旅 Blagaj : 攀石的能量

    波斯尼亞之旅 Blagaj : 攀石的能量

    在波斯尼亞攀石,我在這個十米高的石上「吊吊揈」,爬不到上去。 其實跌了頭兩次,我已經想過放棄,但教練多次的鼓勵說話和指導,給我耐性、時間和信任,令我不想放棄,我想做得到。 嘗試,失敗,再嘗試,再失敗。吊在半空近四分鐘,跌了近十次,最後終於摸到塊石,靠雙臂拉自己上去,突破樽頸位! 教練好鼓勵地說了一句 “she is a fighter!”,我更有信心爬到終點。到完成的時候,全場人為我鼓掌,大叫 Bravo,我也為自己感到自豪。 我喜歡 “she is a fighter!” 這句鼓勵的說話。遇到難關時,死撐多幾次,總會撐得到。 Continue reading

  • Bratislava: Gate of Freedom

    Bratislava: Gate of Freedom

    與太子遊 Bratislava 的時候,特意帶他到 Slovakia 向 Austria 邊界的 Devin Castle,想感受兩個國家只是一河之隔,無意間發現,就在分隔兩國的 Morava River 和 Danube River 的河邊,有一個名為 Gate of Freedom 的紀念碑,連英女皇也曾到訪過。 話說在 Slovakia 仍是 Czechoslovakia 一部分時,在 1948至1989年共產極權的鐵幕年代,有很多人想在那個邊界渡河逃到 Austria,但這些年來,共有四百多人因此而被射殺。 為了紀念這些為自由而戰的人,Slovakia 政府後來在這個邊界建了這個 Gate of Freedom 的紀念碑,一道以白石製成的門,門上有多個仿造的子彈孔,象徵為自由而奮戰鐵幕。碑上還刻有那四百多個爭取自由而犧牲的人的名字。 在地上的鐵碑上,還寫了這段文字: THE IRON CURTAIN USED TO STAND HERE IT CANNOT BE PULLED AWAY IT CAN ONLY BE CRACKED FOUR HUNDRED PEOPLE SACRIFICED THEIR… Continue reading

  • Bivouac:在大自然裡過夜

    Bivouac:在大自然裡過夜

    上周末沒事幹,就去了 Bivouac。 Bivouac 是法文,源自以前士兵行軍時用最簡便的裝備在野外露宿,現在已普及指普通人(特別是行山或踩單車的人)在野外短暫停留過夜。在比利時也有不少 bivouac zone,荷蘭文叫 bivakzone,為喜歡 bivouac 的人而設的地方。 bivouac zone VS campsite 一般 campsite 提供了營地、食水、廁所,歐洲一些熱門的 campsite 甚至有洗衣房、廚房、其他娛樂設施如游泳、乒乓球桌等等,也有不少 caravan 停留。 bivouac zone 剛相反,沒有甚麼設備,而且大多是在森林以內,不可駕車前往,需要步行或踩單車才到達;面積也頗小,可能只有一片指定的草地(通常是政府管理,少數是私人後花園),就算較好設備的可能只有一兩張 picnic 枱凳、eco-toilet、水泵(但不是飲用水源)、fire pit 和木頭。bivouac zone 通常也說明只許停留一至兩天,晚間須安靜,請自行帶走垃圾。 既然 bivouac zone 設備又少,限制又多,為甚麼還要去 bivouac? 正是因為設備少規矩多,一般到 bivouac zone 過夜的正是喜歡大自然寧靜的人,環境比 campsite 安靜得多。 有次到了一個 bivouac zone,旁邊正是一個養牛和馬的草地,我們在這邊露營,它們在旁邊吃草和散步。那裡是它們的家,而我們只是客人。 有些時候,bivouac zone 是在一段長的 hiking route 的其中一個落腳點,讓行山人士可以行到中段在野外留宿,翌日再續。也有時候,在歐洲某些森林沒有明文指定的 bivouac zone,但對 bivouac 行為較包容,行山者自行尊重該山林的規矩,用最 minimalist 的方式,最不影響大自然和當地人的方法,在森林過夜,翌日繼續行程。我曾經在盧森堡著名的… Continue reading

  • 爬石的快樂

    爬石的快樂

    近一年最快樂的事是學了爬石。 爬石是一種訓練控制身體的運動,如何控制平衡力,如何運用身體的strength,繼而達到你的終點。 話說,有一次到練車開到 Namur 的 Rochers de Beez,無啦啦見到一個行山的標誌,其實只是一個黃色的箭嘴,指住一堆石頭,那即是「可行的路」。我就想:其實是不是可以爬看上去的呢? 如是者,我就沿着黃色箭嘴一直爬一直行,又見到另一個箭嘴,又繼續爬繼續行,一直跟着那些箭嘴,在沒有GPS的情況下,就一直爬或行。有些時候,黃色箭嘴是指住一堆樹根,雖然我是很疑惑,但我還是跟着箭嘴的方向爬上爬落。直至爬到上頂部,才發現那其實是一條通道山頂的路。 可能對於某些人來說,這是很無聊,但不知何故,對於我來說,在大自然裡不斷跟着箭嘴走,最後爬到一個終點,就好像玩一個迷宮一樣,非常有趣。 這種簡單的快樂,比去 amusement park 更有趣。 Continue reading

  • 在大自然吃一餐飯

    在大自然吃一餐飯

    自從有車之後,long weekend 也不用想太多,只要天氣不太差,開車就可以四處走走。特別是我很喜歡去行山和 camping,開車一兩個小時便可以到比利時山區(東南面),只要帶齊 camping gear 就可以過一個大自然的假期。 我喜歡帶全套 cook set,又可以煲水、煮飯和煮炒,找一個有 picnic table 的地方,那就慢慢花上一小時在大自然裡煮飯。有時會帶 portable BBQ set,那就邊燒肉加燴蕃薯,邊吃飯。或是買一塊愛爾蘭牛排,簡單煎煮已經肉汁超多。不用上餐廳,大自然已是最美好的風景。 我最近還超愛用 Messtin cooker 煮飯。那是我在香港十蚊店買的,售價只是 HK$80,由於外型太像玩具,我最初都是半信半疑買來試試看,怎料用了第一次成功煮飯後,簡直成為了我的 camping 必帶之寶。Camping 都煮飯?無錯,當人在歐洲森林天寒地凍,可以煮飯吃飯其實超暖身,通常再配煮扒或燒烤肉,那就是很豐富的一頓飯了。 除了吃飯,最後當然還少不了我的至愛:咖啡。我也會帶上一個迷你的 espresso maker 或 coffee filter 和咖啡粉,煮好熱水,便有一杯咖啡做早餐或飯後甜點。那就大滿足了吧! Continue reading

  • Essen: 歐洲煤礦史的世界遺產 Zollverein 工業區

    Essen: 歐洲煤礦史的世界遺產 Zollverein 工業區

    再續寫德國火車單車遊之旅,今次是德國西部小城巿 — Essen。 在 Jena 留了五天之後,我們又帶著單車,由德國東邊 Jena 坐了大半天、轉了幾次火車,終於來到了德國西邊 Essen。這趟回程是適逢德國暑假剛開始,於是比我們去程時更多人享受這 9€ 火車票,每架火車都超擠擁,我們到達時也說「搭到以後也怕了火車」😂 Essen 是德國第九大城市,也是西北部的 North Rhine-Westphalia 第四大城市。Rhine River 是歐洲主要的河道之一,穿越德國、瑞士、奧地利等國,德國兩大聯邦州 (North Rhine-Westphalia 和 Rhineland-Palatinate) 也以 Rhine River 來命名。 在 North Rhine-Westphalia 當中有一個地區叫 Ruhr Area,以 Ruhr River 命名。Ruhr Area 是指 Ruhr Valley 附近的幾個城市群,包括 Dortmund、Essen、Duisberg 和 Bochum。由於臨近西歐其他大國如法國、荷蘭等,Ruhr Area 是德國著名的傳統工業區,曾是歐洲經濟最發達的地區之一。在1850年,單在 Ruhr Area 已有近300個煤礦場。 其中在 Essen 的 Zollverein 煤礦場於19至20世紀是德國、甚至歐洲最大的煤礦場,煤礦場已於 1986 年停產,於… Continue reading

  • 過德國人的暑假:Jena / Porstendorf

    過德國人的暑假:Jena / Porstendorf

    德國遊的第二站,我們由西邊 Düsseldorf 坐了大半日火車,來了東邊城市 Jena。我選擇到這個城市,最主要的原因是我的好朋友住在這裏,探好友本來就是這個德國單車遊最重點之一。 所以,其實我沒有特別遊覽 Jena,反而為方便見好友,我在她家距離 4-5km 一個小村落 Porstendorf 的營地 Camping & Ferienpark Bei Jena,租了一間 Bungalow,每天只是順著我好友的生活 routine (即是她孩子的生活 routine) 每天兩三小時的空檔去見她,還有和她一家人吃晚飯。 至於其他時間,我像一般德國當地人一樣在營地裡閒著放鬆渡假。那即是甚麼呢?那就是每天醒起來,就去游水,吃個午餐,然後就踩單車到 Jena 見朋友,陪她兒子去玩。Relax,就是這樣過每一天。 夏天是甚麼都不做的季節 在西歐生活,經常是陰天、下雨,陽光甚少。夏天一到,其實很多西歐人蠻喜歡找一個陽光甚多的地方閒遊,盡吸維他命 D。我們來到 Jena 那幾天都是超好陽光兼頗熱,於是每天到營地裡的湖 Porstendorfer See (德文 “See” 的意思是 lake) 游水和玩水。 這個湖其實不大,只有200多米闊。第一天我們在營裡租了一隻小木船,繞了湖一個圈。湖的中間有一個小平台,很多鳥飛到那裡休息,木板上佈滿雀屎。湖的旁邊佈滿綠色植物,湖水一點也不清澈,因為深不見底,我有點猶豫去游水。 第二天再到湖邊,那天來了一大班十多歲的本地細路,他們超興奮游到湖中心的平台,然後在平台跳水。我看到他們玩得很開心,才驚驚青青游到中間,跟住他們在平台上跳水,玩得超開心。 神秘的FKK 這個小湖旁邊的草地範圍還劃分為一個 FKK zone。FKK 是德文 Freikörperkultur 簡寫,英文譯為 naturism,意思是自由身體文化,即裸體文化。對 FKK 主義來說,裸體是健康、自然及自由的方式,不應受歧視或限制。我多年前去德國柏林的 DDR Museum 看到東德的 FKK 照片,大鄉里的我一直以為東德是保守,但那時才發現原來FKK在統一前的東德相當普及。當時的FKK文化被連結上工人運動,成為個人逃離壓逼政權的象徵。 現在FKK已經算式微,但某些湖泊和海灘也有FKK zone。Porstendorfer See… Continue reading

  • Brussels:童軍24小時的單車比賽

    Brussels:童軍24小時的單車比賽

    話說,太子參加童軍第三年,終於由 Louveteaux (童子軍,8-12歲) 升上 Scouts (12-17歲),今年可以參加據聞是一年一度的大活動 “24h Vélo 單車比賽 (法文 “24h” 的意思是 24小時,”h” 是法文 “heures” 的簡寫,即 hours)。 我一開始就好疑惑:「點踩廿四個鐘?」「夜晚瞓邊度?」(非常之阿媽擔心的問題) 到送阿仔去 Brussels 的大公園 Bois de la Cambre,我才見到「幾大盛事」,超過幾十個大帳篷已經扎好在 Bois de la Cambre 的大草地,又有警車封路,又有紅十字會準備急救站。太子所屬的童軍只是眾多團隊中的其中一隊。 原來 “24h Vélo” 由 1984年已經開始舉辦,每年各區的童軍都來到這裡參加比賽,官方網站說每年有六七千至萬人參與!24小時不是指每個人踩足全日,而是由星期六下午開始至星期日下午,各隊童軍派員接力踩單車,哪隊童軍踩得最多個圈便勝出,而男女童軍是分組踩的。 我到場時,看到不少女童軍抬起鐵枝,準備搭營,看來童軍不只參加比賽,還要起帳篷,當下即回想起以前我讀女校時的 Fun Fair 活動,我們一眾女生都是自己抬鐵自扎起帳篷! 第二天下了大雨,我心裡祈求太子記得記得著 poncho 和 rain pants,可是他回來仍是由頭濕到落腳!我問他單車比賽的經過如何,他說因為太多童軍,其實他只是踩了兩次,夜晚他去睡覺,其他人接力,還好開心在附近的 food booth 買了漢堡包! 我問:「咁你鍾唔鍾意呢個比賽?」宅男太子即時耍手擰頭:「it’s a torture!」yeah,阿媽就係想你辛苦吓 🤗 Continue reading

  • 單車遊德國:Düsseldorf

    單車遊德國:Düsseldorf

    一般人對單車旅行的印象都是踩長途旅程,一天踩幾十公里,但我這次德國單車遊,長途都是坐火車,單車是用來逛城市。 這次單車遊德國,第一站是 Düsseldorf 。德文 “-dorf” 的意思是 village,但 Düsseldorf 絕對不是 village,而且是德國第七大城市!我們踩著單車,一天輕輕鬆鬆遊了大半個城巿。 Little Tokyo 最初 Düsseldorf 吸引我的,其實是據說那裡的日本拉麵是全歐洲最美味的😂。 話說自二戰後,Düsseldorf 陸陸續續吸引了不少日資公司進駐,那裡的日本社群發展也變得愈來愈大,現在 Düsseldorf 的日本社群已是歐洲第三大 (僅次於倫敦巴黎),離 Düsseldorf 火車站不遠就有一個日本餐廳和日本店鋪雲集的小社區 Little Tokyo。掛住日本的我,當然慕名而來特意去吃日本拉麵啦!(這是非常之香港人旅遊,but I miss it! ) 我選了連鎖店 Takumi 拉麵店。Takumi 第一間店於2007年在 Düsseldorf 開店後,成了 Düsseldorf 最大的拉麵店,現在分店更佈滿德國不同城市及歐洲其他國家 (比利時、荷蘭、意大利等)。 我們已經在開店半小時內到達總店,但仍是大排長龍,等了半小時多才可以入座。主菜拉麵和湯底的確好食,而聽到店員帶日本口音的英文,特別有親切感🙃! Rheinuferpromenade Düsseldorf 吸引我的除了是日本小社區外,我其實也想到 Düsseldorf 著名的 Rheinuferpromenade (Rhine embankment promenade) 逛逛,因為聽說這個是一個以人為本的城巿發展項目。 話說,以前河畔範圍是以停車場、車輛行駛的道路為主,到了 70年代,隨著附近的工業活動開始息微,當地巿政府做巿區發展項目時,便把道路改為地下隧道,車輛在地底下行駛,地面改為一個大公國的 public space。這項目後來更得到德國城市發展獎。 平時周末 Rheinuferpromenade 也有不少活動,我到埗當天是星期日,當天也有消防局在… Continue reading